Fa unes setmanes vaig dedicar un temps a mirar d’optimitzar la geometria del “Valve Gear”. Gairebé des del començament vaig decidir que el tipus seria el “Baker”.

http://en.wikipedia.org/wiki/Baker_valve_gear  (en Angles)

El mes utilitzat tant a escala real com en models es el Waltschaert, però jo m’he decantat per el Baser perquè no té parts desllizants, i em sembla més fàcil de construir amb elements estàndar.

Per dissenyar la geometria he seguit essencialment el llibre de Don Ashton mencionat al primer post del bloc. El llibre no tracta el tipus Baker, però el Walschaert n’és prou similar com per poder utilitzar-lo. Algunes mides les he determinat directament a partir del dibuix amb CAD, com la palanca de precisió (“combination lever”), el cigonyal excèntric (“return crank”) i la viela lliscant (“valve rod”) seguint les recomanacions del llibre. Després he utilitzat simulació per optimitzar els events. Per les simulacions he baixat el software recomanat en el llibre.

http://avocetconsulting.com.au/modeleng/Valve%20Gears.htm

El disseny proposat de la distribució és aquest:

La geometria entrada en el simulador és aquesta:

Tot està en mil-limetres. Algunes distàncies tenen decimals per que en el CAD he utilitzat coordenades XY que he hagut de convertir a angulars per al simulador.

Els events resultants son aquests:

I així és com es veu en el CAD (visió frontal)

Per a la optimització he prioritzat la marxa endavant, amb divergències de menys de l’1,5% per a tots els talls de vapor (cut off), a canvi de un 4% com a màxim per la marxa enrere.